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Doosan DX225 Kettenbagger
Verkauft
Doosan DX225 Kettenbagger
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Marke:  Doosan
Modell:  DX225
Typ:  Kettenbagger
Baujahr:  2018-06
Erstzulassung:  2018
Betriebsstunden:  1.900 m/Std.
Nutzlast:  21.800 kg
Standort:  China Shanghai
Anzeigendatum:  über 1 Monat
Machineryline ID:  XN34163
Beschreibung
Grabtiefe:  6,529 m
Grabtiefe:  6.529 mm
Aushubradius:  9,873 m
Schütthöhe:  6,83 m
Abmessungen:  9,506 m × 2,99 m × 2,891 m
Schaufelvolumen:  1,05 m³
Aufbau
Werkzeugkasten: 
Motor
Marke:  Doosan DL06
Typ:  Reihenmotor
Motorleistung:  65 kW (88.43 PS)
Kraftstoff:  Diesel
Zylinderanzahl:  6
Euro:  Euro 3
Getriebe
Typ:  Schaltgetriebe
Achsen
Kettenbreite:  600 mm
Gummiketten: 
Fahrerhaus
Servolenkung: 
Funkgerät: 
Standheizung:  Hydronic
Bordcomputer: 
Klimaanlage: 
Luftsitze: 
Sitzheizung: 
Autoradio: 
Spiegelheizung: 
Tachometer: 
Elektrische Fensterheber: 
Elektrisch verstellbare Spiegel: 
Zusatzausrüstung
Zentralschmierung: 
Planierraupen Anbauteile: 
Hydraulikhammer: 
Abbruchschere: 
Greifbagger: 
Schaufel: 
Steinschaufel: 
Planierschild: 
Drehvorrichtungen Planierraupe: 
Bodenauflockerungsgeräte: 
Schneeräum-Anbauegeräte: 
Klappschaufel: 
Verstellausleger: 
Hydrohammerhydraulik: 
Greiferhydraulik: 
Schnellwechsler: 
Zustand
Zustand:  gebraucht
Originallackierung: 
Original - Lackierung: 
Garantie::  1 Jahr
Weitere Informationen
Farbe:  rot

Weitere Informationen — Doosan DX225 Kettenbagger

Chinesisch
Company Profile: Shanghai Aite Machinery Trading Company specializes in the export of second-hand machinery. The main products are second-hand excavators, second-hand loaders, second-hand motor graders, second-hand dump trucks, second-hand buses, second-hand bulldozers and other construction machinery.
If the buyer has the conditions, we allow to visit the factory.

transaction process:
If you agree to place the order, our steps will start, making an invoice - the buyer pays the deposit - the seller reserves the space - the seller delivers the goods and provides pictures or videos of loading (here customers can request )-----Buyer fills in draft bill of lading-----Buyer pays the balance-----Seller sends all documents to buyer-----Buyer picks up the goods at the port. This is the whole process, if the customer does not understand something, we can continue to discuss

the payment method;
Our company has been using T/T, western union, such payment methods. In the specific implementation, we insist on deposit and balance after transportation. Please let me know if this payment method gives you any scruples.
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