Verifizierter Verkäufer 
New Holland D180 LGP Planierraupe Verkaufsauktionen
Negresti-Oas, Satu Mare
Wenn Sie sich entschließen ein Material zu einem niedrigen Preis zu kaufen, stellen Sie sicher, dass Sie auch mit dem tatsächlichen Verkäufer in Kontakt sind. Holen Sie sich möglichst umfangreiche Informationen über den Anbieter ein. Eine Betrugsmasche ist, dass sich der Anbieter als tatsächlich existierende Firma ausgibt. Wenn Sie Bedenken haben, informieren Sie uns über das Feedback-Formular, damit wir eine zusätzliche Kontrolle durchführen.
Bevor Sie sich entschließen einen Kauf zu tätigen, sehen Sie sich verschiedene Verkaufsangebote an, damit Sie den handelsüblichen Durchschnittspreis feststellen können für das Angebot, das Sie ausgewählt haben. Sofern der Preis des Angebots, das Sie sich ausgesucht haben, wesentlich niedriger ist, überprüfen Sie noch einmal Ihre Kaufabsicht. Eine große Preisdifferenz ist oft ein Hinweis auf versteckte Mängel oder einen Betrugsversuch des Verkäufers.
Kaufen Sie keine Produkte, bei denen der Durchschnittspreis bei vergleichbaren Angeboten zu stark abweicht.
Stimmen Sie keinen zweifelhaften Angeboten zu und auch keinen Vorauszahlungen. Sofern Sie Bedenken haben, zögern Sie nicht alle Details zu klären, nach weiteren Bildern zu fragen sowie nach Unterlagen für das Material, prüfen Sie die Echtheit der Dokumente und stellen Sie Fragen.
Dies ist die häufigste Betrugsmasche. Unlautere Verkäufer verlangen einen gewissen Betrag als Vorauszahlung, damit das Material für Sie "reserviert" wird und Sie anschließend den Kauf tätigen können. Dadurch können Betrüger große Beträge einkassieren und dann spurlos verschwinden.
- Bezahlung per Vorkasse mit Kreditkarte
- Leisten Sie keine Vorauszahlung ohne Dokumente, die die Überweisung bestätigen, sofern bei der Kommunikation mit dem Verkäufer bei Ihnen Bedenken aufgetreten sind.
- Überweisung auf ein "Treuhänder" Konto
- Eine solche Anfrage ist alarmierend und weist meist darauf hin, dass es sich um einen Betrüger handelt.
- Zahlung an ein Firmenkonto mit einem ähnlichen Firmennamen
- Seien Sie vorsichtig, Betrüger geben sich oft als bekannte Firmen aus und ändern nur geringfügig den Firmennamen. Überweisen Sie kein Geld, sofern Sie den geringsten Zweifel am Firmennamen haben.
- Änderung von eigenen Daten in der Rechnung einer tatsächlich existierenden Firma
- Bevor Sie eine Banküberweisung vornehmen, vergewissern Sie sich, dass alle Angaben korrekt sind und diese mit der betreffenden Firma übereinstimmen.
Kontaktdaten des Verkäufers
9.000 €
Ohne MwSt.
Rumänien, Negresti-Oas, Satu Mare
8.000 €
Ohne MwSt.
Rumänien, Sat Ilba
13.800 €
Ohne MwSt.
Rumänien, Negresti-Oas, Satu Mare
Planierraupe Ersatzteile
Art: Planierraupe
auf Raupen
Motor: Iveco 6-Zylinder Turbodiesel
Motorleistung: 168 kW (225 PS)
Max. Drehmoment: 1030 Nm @ 1400 U/min
Klingentyp: PAT (Leistung, Winkel, Neigung)
Klingenbreite: ca. 3,9 m
Klingenhöhe: ca. 1,4 m
Blattkacke: ca. 5,6 m³
Hydrauliksystem: Load-Sensing, geschlossenes Zentrum
Max. Geschwindigkeit: ca. 10,6 km/h
Eigene Masse: ca. 20.400 kg
Maße ca. L × B × H): 6,6 × 3,9 × 3,2 m
Kabine: ROPS/FOPS, druckbeaufschlagt, Klimaanlage, Vollsicht
Fahrgestell: Low Ground Pressure (LGP), 610 mm Raupenschuhe
Enthaltene Ausrüstung: PAT-Klinge, Joystick-Steuerung, Gegengewicht
Beachtung: Unserer Zeitrechnung
Stromversorgung: Diesel
Hersteller: New Holland Construction / CNH Industrial, Italien
Jahr: ca. 2008
Angezeigte Betriebsstunden: 8.875 h
LGP Bulldozer mit hoher Kapazität, der für schwere Erdbewegungen, Planierarbeiten und Rodungen in weichem oder sumpfigem Gelände entwickelt wurde.
Type: Crawler dozer
Engine: Iveco 6-cyl turbo diesel
Engine power: 168 kW (225 HP)
Max. torque: 1030 Nm @ 1400 rpm
Blade type: PAT (Power Angle Tilt)
Blade width: approx. 3.9 m
Blade height: approx. 1.4 m
Blade cap.: approx. 5.6 m³
Hydraulic system: load-sensing, closed center
Max. speed: approx. 10.6 km/h
Approx. own mass: 20,400 kg
Approx. dim. (L × W × H): 6.6 × 3.9 × 3.2 m
Cabin: ROPS/FOPS, pressurized, A/C, full-vision
Undercarriage: Low Ground Pressure (LGP), 610 mm track shoes
Included equipment: PAT blade, joystick control, counterweight
Compliance: CE
Power supply: Diesel
Manufacturer: New Holland Construction / CNH Industrial, Italy
Year: Approx. 2008
Hours on display: 8,875 h
High-capacity LGP bulldozer designed for heavy-duty earthmoving, grading, and land clearing in soft or swampy terrain.
Model: New Holland D180 LGP
Type: Crawler dozer
Engine: Iveco 6-cyl turbo diesel
Engine power: 168 kW (225 HP)
Max. torque: 1030 Nm @ 1400 rpm
Blade type: PAT (Power Angle Tilt)
Blade width: approx. 3.9 m
Blade height: approx. 1.4 m
Blade cap: approx. 5.6 m³
Hydraulic system: load-sensing, closed center
Max. speed: approx. 10.6 km/h
Approx. own mass: 20,400 kg
Approx. dim. (L × W × H): 6.6 × 3.9 × 3.2 m
Cabin: ROPS/FOPS, pressurized, A/C, full-vision
Undercarriage: Low Ground Pressure (LGP), 610 mm track shoes
Included equipment: PAT blade, joystick control, counterweight
Compliance: CE
Power supply: Diesel
Manufacturer: New Holland Construction / CNH Industrial, Italy
Year: Approx. 2008
Hours on display: 8,875 h
High-capacity LGP bulldozer designed for heavy-duty earthmoving
grading
and land clearing in soft or swampy terrain.
type: Bouteur
sur chenilles
moteur: Iveco 6 cyl turbo diesel
Puissance du moteur : 168 kW (225 CV)
Couple max. : 1030 Nm @ 1400 tr/min
Type de lame : PAT (Power Angle Tilt)
Largeur de la lame : environ 3,9 m
Hauteur de la lame : environ 1,4 m
Capuchon de lame : env. 5,6 m³
Système hydraulique : capteur de charge, centre
fermé
Vitesse max. : env. 10,6 km/h
Masse propre approximative : 20 400 kg
Environ dim. (L × l × H) : 6,6 × 3,9 × 3,2 m
cabine: ROPS/FOPS, pressurisé, A/C, vision
complète
châssis: Faible pression au sol (LGP), patins de chenille
de 610 mm
Équipement inclus : Lame PAT, commande par joystick, contrepoids
conformité: Après Jésus-Christ
alimentation: Diesel
fabricant: New Holland Construction / CNH Industrial, Italie
Année : env. 2008
Heures d’affichage : 8 875 h
Bulldozer LGP de grande capacité conçu pour le terrassement, le nivellement et le défrichage intensifs sur des terrains meubles ou marécageux.
digitare: Bulldozer
cingolato
motore: Iveco 6 cilindri turbodiesel
Potenza del motore: 168 kW (225 CV)
Coppia massima: 1030 Nm @ 1400 giri/min
Tipo di lama: PAT (Power Angle Tilt)
Larghezza della lama: circa 3,9 m
Altezza della lama: circa 1,4 m
Coprilama: circa 5,6 m³
Impianto idraulico: load sensing, centro
chiuso
Velocità massima: circa 10,6 km/h
Massa propria approssimativa: 20.400 kg
dim. (L × P × A): 6,6 × 3,9 × 3,2 m
cabina: ROPS/FOPS, pressurizzato, A/C, a visione
completa
carrello: Bassa pressione al suolo (LGP), pattini
da 610 mm
Attrezzatura inclusa: Lama PAT, comando a joystick, contrappeso
conformità: Dopo Cristo
alimentatore: Diesel
fabbricante: New Holland Costruzioni / CNH Industrial, Italia
Anno: 2008
circa
Ore di esposizione: 8.875 h
Bulldozer LGP ad alta capacità progettato per il movimento terra, il livellamento e lo sgombero di terreni pesanti in terreni morbidi o paludosi.
type: Dozer
op rupsbanden
motor: Iveco 6-cilinder turbodiesel
Motorvermogen: 168 kW (225 PK)
Max. koppel: 1030 Nm @ 1400 tpm
Type lemmet: PAT (Power Angle Tilt)
Breedte blad: ca. 3,9 m
Hoogte blad: ca. 1,4 m
Bladkap: ca. 5,6 m³
Hydraulisch systeem: lastafhankelijk, gesloten centrum
Max. snelheid: ca. 10,6 km/u
Ca. eigen gewicht: 20.400 kg
(L × B × H): 6,6 × 3,9 × 3,2 m
cabine: ROPS/FOPS, onder druk, airco, volledig zicht
onderstel: Lage bodemdruk (LGP), rupsplaten
van 610 mm
Inbegrepen uitrusting: PAT-blad, joystickbediening, contragewicht
naleving: Na Christus
voeding: Diesel
fabrikant: New Holland Construction / CNH Industrial, Italië
Jaar: ca. 2008
Uren op display: 8.875 uur
LGP-bulldozer met hoge capaciteit, ontworpen voor zwaar grondverzet, nivellering en landontginning op zacht of moerassig terrein.