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Bewertungen Baumaschinen

Suchergebnisse: 785 Bewertungen

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4.2

Bagger Bobcat E26

2015 Jahr

5.0 Preis

4.0 Zuverlässigkeit

4.0 Wartung

4.0 Einsatz

4.0 Bedienfreundlichkeit

Automatische Übersetzung

Beim Einsatz des E26 schätze ich sein kompaktes Design, das das Manövrieren auf engen Baustellen erleichtert hat. Allerdings war das Motorgeräusch im Leerlauf deutlich hörbar. Die Steuerung ist intuitiv und vereinfacht die Bedienung für neue Anwender. Die Kraftstoffeffizienz ist ein weiteres Highlight dieses Modells. Es stellt eine solide Wahl für Profis dar.

4.4

Bagger Kobelco SK140

2020 Jahr

4.0 Preis

4.0 Zuverlässigkeit

4.0 Wartung

5.0 Einsatz

5.0 Bedienfreundlichkeit

Automatische Übersetzung

Ich habe ziemlich viele Stunden im SK140 verbracht und das Erste, was mich umgehauen hat, war der Kabinenaufbau, der ist weit über dem, was ich gewohnt bin. Massig Einstellmöglichkeiten für Sitz und Steuerungen, selbst mit meiner Größe habe ich mich wohlgefühlt. Der Bildschirm und alle Kameras sind echt praktisch, obwohl das Display größere Symbole vertragen könnte - ein bisschen nervig, die Augen zusammenzukneifen, um das Richtige auszuwählen. Die Fußpedale sind super bequem, man hat echt an die Fußform gedacht, so kommt es mir vor. Ich wünschte, sie hätten ein Backup-Startsystem eingebaut, man startet ihn nur über die Hauptsteuerung. Alles in allem ist die Kabine top, aber Kleinigkeiten könnten leicht behoben werden.

4.4

Bagger Yanmar Vio 80

2011 Jahr

4.0 Preis

5.0 Zuverlässigkeit

4.0 Wartung

5.0 Einsatz

4.0 Bedienfreundlichkeit

Automatische Übersetzung

Ich habe schon einige Bagger gefahren, und der Vio 80 fällt in mancher Hinsicht auf. Sein Design erleichtert das Manövrieren in beengten Verhältnissen, was ein großer Pluspunkt ist. Auf der anderen Seite fand ich, dass der Komfort bei längerem Einsatz etwas verbessert werden könnte, da ich etwas Ermüdung verspürte. Insgesamt sehr gut für Bauarbeiten, die präzise Manöver erfordern.

4.2

Arbeitsbühne Nissan NT400

2016 Jahr

4.0 Preis

5.0 Zuverlässigkeit

4.0 Wartung

5.0 Einsatz

3.0 Bedienfreundlichkeit

Automatische Übersetzung

Ich fahre den NT400 (früher Cabstar genannt) fast täglich für lokale Jobs – meiner hat den Kastenwagen-Aufbau, passt jede Menge Zeug. Er lässt sich leichter parken als ein Heckantriebs-Transporter, und man kann ihn um die Kurven werfen, ohne sich wegen des Wendekreises Sorgen zu machen. Das Getriebe ist nichts Besonderes, macht aber, was man braucht; wobei ich mir schon eine Automatik wünschen würde. Die Belademöglichkeiten sind praktisch mit all den verschiedenen Aufbauformen, also habe ich mir einen geholt, der perfekt zu meiner Arbeit passt. Der Innenraum ist nichts, worüber man schreiben müsste-wenn du von so etwas wie einem Sprinter kommst, merkst du, dass er weniger Komfort hat, aber wenigstens gibt’s Bluetooth und reichlich Staufächer in der Kabine. Hatte bisher noch keine Panne, fühlt sich an, als würde er ewig halten, also kann ich mich nicht wirklich beschweren. Wünschte mir allerdings, die Federung wäre weniger hart; schlechte Straßen lassen einen jeden Stoß spüren. Würde sagen, er ist mehr für die Arbeit als für den Komfort, ehrlich gesagt.

4.2

Bagger Caterpillar 336

2020 Jahr

3.0 Preis

4.0 Zuverlässigkeit

4.0 Wartung

5.0 Einsatz

5.0 Bedienfreundlichkeit

Automatische Übersetzung

War in einer 336 (die neuere Kabine/Tech-Ausstattung) auf Graben- und Massenaushub-Einsätzen. Das Cat GRADE 2D + Grade Assist als Serienausstattung ist ehrlich gesagt das Erste, was einem auffällt. Du stellst Tiefe/Neigung ein und es bewahrt dich davor, den ganzen Tag dem Sollniveau hinterherzujagen. Swing Assist ist zum Beladen von LKWs auch praktisch, es stoppt dich da, wo du willst, sodass du nicht ständig über dein Ziel hinausschießt.

Die Hydraulik fühlt sich straff an. Es hat diese ausgewogene Steuerung, bei der du Feinarbeiten machen kannst, aber trotzdem kräftig ziehen kannst, wenn's nötig ist. Der Smart-Modus macht meistens, was er verspricht, er senkt die Drehzahl, wenn der Schnitt leichter wird. Ich habe weniger Kraftstoff verbraucht im Vergleich zu älteren 336ern/336F, die ich gefahren habe - kein dramatischer Unterschied von Stunde zu Stunde, aber über eine Woche sieht man es.

Die Kabine ist wesentlich weniger ermüdend. Breiter Sitz, gute Anordnung der Bedienelemente, und die Lager dämpfen viele Vibrationen. Einziger Kritikpunkt: Wenn du keine Touchscreens magst, kann sich das 10"-Display wie "noch so ein Ding" anfühlen, wenn du einfach rein und losbuddeln willst. Nach ein paar Tagen ist es aber okay.

3.8

Bagger Bobcat E26

2012 Jahr

4.0 Preis

4.0 Zuverlässigkeit

4.0 Wartung

4.0 Einsatz

3.0 Bedienfreundlichkeit

Automatische Übersetzung

Also hab' ich den E26 auf Baustellen eingesetzt, wo der Untergrund ziemlich rau ist. Eines kann ich sagen - Bobcat hat seine Motoren im Griff, der Kubota in dem Teil schluckt tatsächlich wenig Sprit, meist 3 bis 4 Liter pro Stunde bei mir, was entspannt ist und nicht die Bank sprengt. Fühlt sich robust an, nichts löst sich wirklich, aber die Hydraulik hängt manchmal nach, wenn man versucht, zwei Dinge gleichzeitig zu machen. Keine großen Reparaturen gemacht, nur einen Schlauch und die Reifen gewechselt. Die Kabine ist nicht die bequemste, aber sie hält den Dreck draußen. Ich hätte gern ein besseres Joystick-Setup wie bei den größeren 590ern, aber für den Preis kann man nicht zu viel erwarten. Lässt sich für meine Bediener gut genug handhaben, selbst die Neulinge kapiert das recht schnell.

4.4

Bagger Caterpillar 424

2017 Jahr

5.0 Preis

5.0 Zuverlässigkeit

4.0 Wartung

4.0 Einsatz

4.0 Bedienfreundlichkeit

Automatische Übersetzung

Hatte kürzlich die Gelegenheit, den Caterpillar 424 zu bedienen. Er erledigt Aufgaben gut unter stressigen Bedingungen, doch ein zu berücksichtigender Aspekt ist die Platzierung der Batterie, die für den schnellen Zugriff etwas unpraktisch sein kann. Die Hydrauliksysteme arbeiten effizient, und ich hatte selten Ausfallzeiten. Der Sitz bot eine angemessene Ergonomie, obwohl Verbesserungen in Betracht gezogen werden könnten. Insgesamt ist er zuverlässig und ziemlich wirtschaftlich im Betrieb.

3.8

Lader Bobcat S130

2011 Jahr

3.0 Preis

5.0 Zuverlässigkeit

4.0 Wartung

4.0 Einsatz

3.0 Bedienfreundlichkeit

Automatische Übersetzung

Bin die letzten paar Monate mit dem S130 gefahren, meistens wechsle ich zwischen verschiedenen Anbaugeräten hin und her. Der schnelle Wechsel mit Bob-Tach ist richtig angenehm, man kann ziemlich schnell auf Gabeln oder eine Schaufel umstellen und ich kann sofort wieder an die Arbeit. Die Sicht ist besser als bei anderen Ladern, die ich benutzt habe, und die Beleuchtung macht die Spätschicht nicht so schlimm. Nachteilig ist, dass mir der Sitz nicht gefällt, er könnte mehr Polsterung vertragen, und die Joystick-Steuerung erfordert etwas Eingewöhnung, wenn man noch keinen Bobcat gefahren ist. Das Teil startet jedes Mal problemlos, Zuverlässigkeit war also kein Thema. Nicht der günstigste Lader, aber wenn du etwas brauchst, das leicht zu warten ist und sich in enge Bereiche quetschen lässt, erledigt er den Job.

4.4

Lader Caterpillar 966H

2022 Jahr

4.0 Preis

4.0 Zuverlässigkeit

4.0 Wartung

5.0 Einsatz

5.0 Bedienfreundlichkeit

Automatische Übersetzung

Habe den 966H kürzlich bei einem Auftrag verwendet. Die Klimaanlage hat gut funktioniert – eine Erleichterung, da es draußen heiß wird. Der Motor schien leistungsstark, obwohl ich ein leises Geräusch aus dem Getriebebereich bemerkt habe. Könnte einfach an den Betriebsstunden liegen. Das Lenken war reibungslos, aber ein engerer Wendekreis wäre in engen Räumen hilfreich. Die Reifen sahen gut aus, tolle Traktion. Insgesamt ist er für verschiedene Aufgaben funktional.

4.2

Walze Hamm HD14

2012 Jahr

4.0 Preis

5.0 Zuverlässigkeit

4.0 Wartung

4.0 Einsatz

4.0 Bedienfreundlichkeit

Automatische Übersetzung

Hatte kürzlich die Gelegenheit, den Hamm HD14 zu bedienen. Seine zwei Vibrationsmodi decken unterschiedliche Einsatzanforderungen effizient ab, und das einstellbare Wasserauftragsystem ist eine praktische Ergänzung, um Asphaltflächen gleichmäßig zu verdichten. Das gesagt, der Fahrerstand, obwohl logisch, könnte von besseren ergonomischen Einstellmöglichkeiten für lange Schichten profitieren. Das Starten des Dieselmotors war problemlos, selbst bei kühleren Temperaturen, aber die Hydraulikansprache war bei schnellen Richtungswechseln leicht verzögert.

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